2006台北车展─Mitsubishi:Moving in

2006台北车展─Mitsubishi:Moving in

位于展场中央区的Mitsubishi,在本届车展之中是属于相当有看头的车厂,除了大手笔自国外引进了D:5、Concept E、Lancer EVO MIEV等概念车外,并有即可能导入国产的全新Colt Plus,在中央舞台区上,供消费者近距离观看,让消费者能体验Mitsubishi未来五年之中杰出的设计风格。而历年在模特儿与Show Girl阵容坚强的Mitsubishi,本届车展更是延续优良的传统,请来8位一线名模与22位新秀,以30位美女大阵仗的现场展示,满足所有参观民众的需求。

Colt Plus─休旅概念新型乘用车

在2003年东京车展的Colt Plus,是由Mitsubishi新一代的小型车主力Colt所衍生出来的产品。在相同的底盘之下,将车格拉大,让车室内的空间更为宽阔,加大了行李置物空间,让Colt Plus摆脱Colt较为侷促的使用範围,融入了新世代的休旅车设计概念,满足新世代消费市场的需要。而拉长的车格,亦让Colt Plus的外观设计更加具有弹性,更为圆融好看。

在2002年台北世界新车大展中,Mitsubishi展出CZ2及CZ3概念车,原本暗示着Colt产品即将国产化的讯息,无奈在成本精算之下,并无法提供符合市场预期的价位,因而做罢。然而在过去4年的时间之中,Mitsubishi集团面临极大的困境,最近又顺利重整进入了恢复成长的阶段。中华汽车在整个过程中与日本原厂的合作更加紧密,使得Colt计划在台湾再现生机,而Colt Plus引进的机会亦大增。对于这类产品有兴趣的消费者,千万别错过。

Concept E:美规Eclipse设计原型

位于主舞台中央、由众多一线名模陪伴的Concept E概念车,是2006年式美规Eclipse的概念原型产品,亦是这次Mitsubishi展场的主秀之一。

就原厂的资料显示,Concept E的中控台及灯组,使用了电浆显示技术,独特的光源,让其拥有不同凡响的视觉享受。而目前仍未有Hybrid车型推出的Mitsubishi,在Concept E上亦试做了Hybrid动力系统,汽油引擎与电动马达,分别区动前轮及后轮。3.8升V6的汽油引擎,在搭配Mitsubishi的MIVEC可变汽门正时技术下,可以透过前轴输出270匹的马力;而负责推动后轴的E-Boost电动马达则可提供200匹马力的动力,让总额470匹的马力,提供Concept E高水準的性能表现。可惜的是,在车展现场的环境限制之下,Concept E并无法展现其高水準的性能,但是在众美女的陪伴之下,仍能让观众欣赏Mitsubishi全新世代的设计风格。

D:5─重量级商用车的前卫概念

而在Concept E旁巨大的单厢式车体,便是D:5概念车,亦即是国内重量级商用车Delica的下一世代产品概念车。一如现在商用车向休旅概念靠拢的趋势,Concept D:5亦以兼具「超级移动能力」与「轻鬆闲适的生活」的概念,呈现Mitsubishi对下一代产品的预想。

D:5的外型以方正为设计主轴,以让车室内能拥有广大而方正的空间,提供商用及休旅需求最大的满足。高底盘的设计,搭配四轮驱动系统,让其拥有全面化的行驶能力,而车身的高度亦刻意的低调,让其在都会区内的实用性能更高,不会因为都会区狭小的街道与停车场而受到限制。

Lancer EVO MIEV─截然不同的越野概念车

现在的赛车运动,常因为石油资源枯竭的大环境,而受到环保人士的质疑。而Mitsubishi在Colt EV概念车之后,继续推出Lancer EVO IX MIEV,让全球看到最新的电力驱动技术,亦能拥有强劲的性能。

与一般电动车辆不同,Mitsubishi的MIEV技术是将驱动马达安装在各个车轮之中,同时结合剎车系统,让各个车轮能有直接的驱动能力,亦能在剎车过程中将能量回存至电池,增加续航力。

可别以为这只是一辆光说不练的概念车。这辆Lancer EVO IX MIEV已经过2005年8月于日本四国德岛的越野RALLY赛事的考验,并获得第四名的优异成绩,证明其优异的实力。

在展览会场之中,Mitsubishi将国外车展的Lancer EVO IX MIEV展区完整呈现,利用架高的车体与下方的镜面,让消费者能清楚看到Lancer EVO IX MIEV独特的结构。Mitsubishi预计在2010年前推出商品化的MIEV产品,爱车的朋友可以在台北车展中,提前接触未来的产品。

2.4升市售车大军─Zinger、Savrin 2.4、Grunder

而除了各种前卫的概念车之外,Mitsubishi在现场自然也展出了热门的市售车款。在汽车市场之中,随着税制的调整,2.4升等级已经成为未来中大型车种的主力战场所在,而Mitsubishi更是所有车厂之中,最早在2.4升市场着力的品牌,在台北车展之中,自然将2.4升大军一字排开,以向消费者展示Mitsubishi完整的军容。不论是超规格房车Grunder、最新的休旅车Zinger以及Savrin等,都是现场的展出重点。而最近推出的Zinger,更装上了全套的SUV重装配备,展现截然不同的气势。